新工藝提速保安全

內(nèi)環(huán)路8#立交工程順利實施鳳凰山二氧化碳液態(tài)爆破

10月25日下午4點整，伴隨著輕微的幾聲悶響，位于黃巖區(qū)紅四村菜場附近的鳳凰山上一團巖塵飛揚，隨后，挖機進場開挖松動的巖土。內(nèi)環(huán)路（黃巖段）8#立交工程鳳凰山體二氧化碳液態(tài)爆破作業(yè)順利推進！

圖為工人在做爆破準備

圖為爆破過程中

圖為挖機在挖巖石

據(jù)在現(xiàn)場的臺州高速市政建設投資有限公司副總經(jīng)理何翔介紹，鳳凰山于今年8月份開挖，由于在挖巖的過程中發(fā)現(xiàn)山體巖石硬度很高，不僅導致機械設備損耗大，而且挖巖速度非常慢，嚴重影響了整個8#立交的工期。

“通過專家勘探鑒定，該處巖石已經(jīng)達到11級特堅巖的硬度，不宜直接采用挖機施工。”何翔告訴記者。除此以外，鳳凰山地處黃巖區(qū)紅四村，周邊人口密集。為了最大程度的減少對周邊環(huán)境的影響，確保爆破安全，臺州高速市政公司積極與黃巖區(qū)政府、內(nèi)環(huán)路領導小組、街道、指揮部等相關單位協(xié)調商討，統(tǒng)籌考慮，并多次邀請專家論證，不斷優(yōu)化施工方案，加大資金投入，最終決定采用二氧化碳液態(tài)爆破新工藝，助推工程建設“加速度”。

相比于傳統(tǒng)炸藥爆破方法，這種爆破在實施過程中不會產(chǎn)生沖擊波、明火、熱源以及因化學反應而產(chǎn)生的各種有毒有害氣體，也不會造成大量揚塵，基本不影響周邊居民的正常生活，兼具安全性與環(huán)保性。更重要的是，這種新工藝的運用，將能有效為內(nèi)環(huán)路8#立交主線原有的工期縮短4個多月，為實現(xiàn)明年11月主線通車提供了堅實的保障。何翔表示，預計11月底，8#立交主線橋第二聯(lián)箱梁6#墩便可以進場樁基施工，未來的8#立交主線橋將迅速延伸！

陳林偉