公司狠抓接送車安全管理

接送車上安裝了限速裝置、標上了管理所名稱、規范了停放……4月下旬，公司對接送車的安全管理采取了一系列措施。這是公司認真吸取“9·20”事故的深刻教訓，推進公司“平安創建年”活動，努力打造平安公司的有力舉措。
　　公司有4個收費所、2個隧道管理所，共有6輛接送車（每個所1輛），每天上午、中午、晚上從臨海到各所三趟來回接送近300名員工上下班。由于處在安全生產的第一線，接送車的管理無疑是公司安全管理的重中之重，為此公司加大了安全的投入。限速裝置把每輛接送車的最高時速控制在80公里/小時；用反光膜標貼管理所的名稱使接送車更加醒目，安全性更高，并且更方便接受公眾的監督；定點停放使接送車管理更加有序和規范。此前，公司還分別與各接送車駕駛員簽訂了安全責任書，明確安全責任，增強安全意識。
　　對近期的安全工作情況，5月11日，公司安全生產管理委員會副主任、副總經理胡斌斌專門到各所進行了檢查，并對各所的安全工作表示常滿意，他認為近期各所的車輛安全工作比較到位，駕駛員的安全意識明顯增強，行車素質也大大提高了。
　 “現在接送車的速度更慢了，車子更穩了，駕駛員及我們的安全這一跟弦繃得更緊了，安全狀況更讓人放心了?！弊诖笙召M所的接送車中，一名剛下班的收費所員這樣告訴筆者?！?

（辦公室 安保部）