近日，甬臺溫高速公路（G15沈陽至海口國家高速公路）改擴建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（臺州南段）初步設計，獲得交通運輸部正式批復，是繼工可獲得省發(fā)展改革委批復后取得的關鍵勝利，為本月底的先行段施工圖評審、年底先行段的開工建設奠定了堅實的工作基礎。

項目介紹

甬臺溫高速公路（G15沈陽至海口國家高速公路）改擴建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（臺州南段）起自沈海高速臨海南互通，接擬改擴建的沈海高速三門麻番嶺至臨海青嶺段，沿既有高速公路改擴建，經臨海市、黃巖區(qū)、溫嶺市，止于大溪嶺隧道臺溫交界處，接擬改擴建的沈海高速溫州境段，全長40.152公里，投資概算159.7億元。

全線設置臨海南、水洋(樞紐)、臺州、南城、院橋、大溪(樞紐)、溫嶺西7處互通式立交。同步建設南城、院橋2條互通立交連接線6.758公里。全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建。其中，水洋樞紐至院橋互通段20.256公里，設計速度120公里/小時，路基寬度41.5米；其余路段設計速度100公里/小時，路基寬度41.0米。馬宗嶺隧道至水洋樞紐以及大溪嶺隧道段7.995公里兩側分離新建三車道，新建單幅路基寬度16.75米。新建和拼寬橋梁設計汽車荷載等級采用公路-I級，利用既有橋梁沿用原荷載標準，其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01—2014)執(zhí)行。南城、院橋互通連接線采用一級公路標準建設。

工程意義

省政府將甬臺溫高速改擴建工程列入我省“十四五”重大千億工程，并寫入今年省政府工作報告。甬臺溫高速改擴建工程完成后，能夠提升臺州地區(qū)交通荷載力，緩解交通壓力，減少交通安全事故問題，對于進一步完善高速路網，推動臺州地區(qū)經濟發(fā)展、深度融入長三角區(qū)域高質量一體化發(fā)展，都具有十分重要的意義。

李夢君