2月24日，臺(tái)州區(qū)域高速公路收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管控聯(lián)勤工作會(huì)議在臨海市區(qū)召開(kāi)。臺(tái)州市公安局高速公路交警支隊(duì)、臺(tái)州市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)、臺(tái)州區(qū)域高速公路4家業(yè)主單位代表等出席會(huì)議。臺(tái)州高速集團(tuán)公司副總經(jīng)理章海峰，及征費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)人員參加會(huì)議。

會(huì)上，業(yè)主單位介紹了收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)管控情況、存在的問(wèn)題及管控難點(diǎn)，參會(huì)人員就具體管控措施進(jìn)行了分析探討，大家達(dá)成了多項(xiàng)聯(lián)合管控措施機(jī)制。會(huì)議還對(duì)聯(lián)合打偷、稽核管理、特情車(chē)輛操作規(guī)范等進(jìn)行了交流。

自實(shí)行高速公路全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以來(lái)，貨車(chē)通行費(fèi)由原先出口稱(chēng)重計(jì)費(fèi)改為按車(chē)（軸）型計(jì)費(fèi)，并在收費(fèi)站入口全面實(shí)施貨車(chē)稱(chēng)重準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)入口超限等違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行勸返。但個(gè)別超載貨車(chē)司機(jī)受利益驅(qū)使，在收費(fèi)站入口采用沖磅、跳磅、走S型等方式，甚至多次往返稱(chēng)臺(tái)，破壞了正常的運(yùn)營(yíng)秩序，造成高速公路入口處嚴(yán)重?fù)矶隆?/span>比如2021年12月10日，在臺(tái)州南收費(fèi)所入口處，一位貨車(chē)司機(jī)為了減輕超載重量走S型，因操作不當(dāng)致貨車(chē)直接沖上安全島，撞翻收費(fèi)崗?fù)ぃ斐墒召M(fèi)崗?fù)ぴO(shè)施嚴(yán)重受損，臺(tái)州南收費(fèi)所入口因此次事故需緊急維修，關(guān)閉了整整4天時(shí)間。

高速交警、執(zhí)法隊(duì)表示，將繼續(xù)加強(qiáng)與高速業(yè)主單位的溝通合作，推動(dòng)聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤，加大對(duì)入口違法超限車(chē)輛的打擊力度，確保臺(tái)州區(qū)域高速公路的安全暢通，共同維護(hù)正常的運(yùn)營(yíng)秩序。

                                        葉茂