臺州高速完成首個龍門架吊裝

取消省界收費站工作邁出堅實一步

9月7日上午，首個自由流主線虛擬收費站龍門架，在甬臺溫高速公路臺州段溫州方向主線K1668+200M處現(xiàn)場完成吊裝，標志著取消省界收費站工作邁出了堅實的一步。集團董事長、總經(jīng)理陳文波在吊裝施工現(xiàn)場視察指導工作。集團總工程師江輝，高速交警、施工單位、監(jiān)理單位、工程部等人員陪同。

圖為陳文波在吊裝施工現(xiàn)場視察指導工作

圖為吊裝現(xiàn)場

在甬臺溫高速公路臺州段溫州方向主線K1668+200M處現(xiàn)場，陳文波詳細了解龍門架吊裝的施工工序、取消省界收費站總體施工進展情況、項目時間節(jié)點、人員班組安排及安全措施準備情況等。

圖為陳文波在吊裝施工現(xiàn)場指導工作

陳文波強調：“取消省界收費站聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及入口稱重檢測系統(tǒng)建設是黨中央、國務院深化收費公路制度改革的一項重要決策部署，我們務必要按照省廳的要求和指示，嚴格落實好該項目建設。要全面加強現(xiàn)場監(jiān)管工作，嚴格按照標準高要求施工，施工單位要時刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，強化安全措施，確保安全施工。同時要保質保量，按期完成吊裝工作，確保取消省界收費站工作如期推進。

圖為江輝在吊裝現(xiàn)場

集團總工程師江輝介紹：“龍門架吊裝是取消省界收費站聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設一項重要節(jié)點工作，為了確保能順利安全地完成吊裝，特委托制定門架吊裝及交通組織方案，并召開方案評審會，以確保吊裝工作萬無一失。”

在吊裝過程中，施工現(xiàn)場只進行了短短十分鐘的交通斷流。隨著臺州高速取消省界收費站項目第一個主線龍門架吊裝完成，這也標志著此項工程進入了快車道。

圖為收費所入口超寬車道施工現(xiàn)場

截至目前，集團已完成取消省界收費站聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設所有門架基礎開挖、澆筑；電纜溝開挖、過路管敷設約7000米，光電纜鋪設約16500米；收費車道基礎管線6個，龍門架吊裝1個。入口稱重檢測系統(tǒng)建設已于9月6日開工，5個收費站同時封閉入口超寬車道施工。

李夢君